Mindannyian tudjuk, hogy egy motorkerékpár-akkumulátor amperórás teljesítményét (AH) azon a képességen mérik, hogy egy amper áramot képes fenntartani egy órán keresztül.A 7AH 12 voltos akkumulátor elegendő energiát biztosít a motorkerékpár motorjának beindításához és a világítási rendszeréhez három-öt évig, ha azt napi rendszerességgel használják és megfelelően karbantartják.Az akkumulátor meghibásodása esetén azonban rendszerint észlelhető a motor indítási hibája, amit észrevehető zörgő hang kísér.Az akkumulátor feszültségének tesztelése, majd elektromos terhelése segíthet meghatározni az akkumulátor állapotát, gyakran anélkül, hogy eltávolítaná a motorkerékpárról.Ezután meghatározhatja az akkumulátor állapotát, hogy eldönthesse, kell-e cserélni.
Statikus feszültség teszt
1. lépés
Először kapcsoljuk ki az áramot, majd csavarral vagy kulccsal távolítsuk el a motorülést vagy az akkumulátorfedelet.Tegye közzé az akkumulátor helyét.
2. lépés
Aztán megvan a multiméter, amit kimentemkor elkészítettem, a multimétert kell használnunk, és a multiméter felületén lévő beállítógombbal egyenáramú (DC) skálára kell állítani a multimétert.Az akkumulátorainkat csak ezután lehet tesztelni.
3. lépés
Az akkumulátor tesztelésekor a multiméter piros szondáját hozzá kell érintenünk az akkumulátor pozitív pólusához, amit általában pluszjel jelez.Érintse meg a fekete szondát az akkumulátor negatív pólusához, amelyet általában negatív előjel jelez.
4. lépés
A folyamat során fel kell jegyeznünk a multiméter képernyőjén vagy a mérőn megjelenő akkumulátorfeszültséget.A normál teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége 12,1–13,4 V DC legyen.Az akkumulátor feszültségének tesztelése után, hogy milyen sorrendben távolítjuk el az akkumulátort, távolítsuk el a szondákat az akkumulátorról, először a fekete, majd a piros szondát.
5. lépés
A mostani tesztünk után, ha a multiméter által jelzett feszültség 12,0 V DC alatt van, az azt jelenti, hogy az akkumulátor nincs teljesen feltöltve.Ekkor egy bizonyos ideig töltenünk kell az akkumulátort, majd csatlakoztassa az akkumulátort egy automatikus akkumulátortöltőhöz, amíg az akkumulátor teljesen feltöltött állapotot nem jelez.
6. lépés
Végezze el az előző lépéseket, és ellenőrizze újra az akkumulátor feszültségét a fenti módszerrel.Ha az akkumulátor feszültsége alacsonyabb, mint 12,0 VDC, az azt jelenti, hogy az akkumulátort hosszú ideig használták, vagy valami belső hiba van az akkumulátorral.A legegyszerűbb módja az akkumulátor cseréje.
Egy másik módszer a terhelési teszt
1. lépés
Ez is megegyezik a statikus teszttel.A multiméter felületén található beállító gombot használjuk a multiméter egyenáramú skálára történő beállításához.
2. lépés
Érintse meg a multiméter piros szondáját az akkumulátor pozitív pólusához, amelyet pluszjel jelez.Érintse meg a fekete szondát az akkumulátor negatív pólusához, amelyet egy mínuszjel jelez.A multiméter által jelzett feszültségnek nagyobbnak kell lennie, mint 12,1 V DC, ami azt jelzi, hogy statikus körülmények között az akkumulátor normál állapotában vagyunk.
3. lépés
A mostani műveletünk eltér az előző művelettől.A motorkerékpár gyújtáskapcsolóját "be" állásba kell fordítanunk, hogy elektromos terhelést fejtsünk ki az akkumulátorra.Ügyeljen arra, hogy a folyamat közben ne indítsa el a motort.
4. lépés
Tesztelésünk során ügyeljen arra, hogy jegyezze fel a multiméter képernyőjén vagy a mérőműszeren megjelenő akkumulátorfeszültséget.A 12V-os 7Ah-s akkumulátorunknak legalább 11,1 voltos egyenfeszültséggel kell rendelkeznie terheléskor.A teszt végeztével eltávolítjuk a szondákat az akkumulátorból, először a fekete, majd a piros szondát.
5. lépés
Ha a folyamat során az akkumulátor feszültsége alacsonyabb, mint 11,1 V DC, akkor előfordulhat, hogy az akkumulátor feszültsége nem elegendő, különösen az ólom-savas akkumulátor, ami nagymértékben befolyásolja a használati hatást, és ki kell cserélni egy 12 V-ra. 7Ah motorkerékpár akkumulátor a lehető leghamarabb.
Feladás időpontja: 2023.04.11
